广西桂林行车行吊厂家起重机结构设计与材料

    广西桂林行车行吊销售厂家起重机承载能力影响因素

结构设计与材料：

​

主梁结构：桥式行车行吊的主梁是主要的承载部件。对于箱形主梁，其内部的箱室结构和加强筋布局会影响承载能力。箱室的尺寸、钢板的厚度以及加强筋的数量、位置和形状等都起着关键作用。例如，较大的箱室空间可以提供更好的抗弯性能，更多更合理的加强筋能够有效分散载荷，增加主梁的强度和刚度，从而提高承载能力。

材料质量：钢材的质量直接关系到行车行吊的承载能力。一般采用高强度合金钢，其屈服强度和抗拉强度比普通钢材高。高质量的钢材能够承受更大的应力而不发生塑性变形或断裂，使行车行吊可以安全地承载更重的负荷。

跨度大小：跨度是指行车行吊桥架两端车轮轨道中心线之间的距离。跨度越大，主梁所承受的弯矩就越大，这对承载能力有显著的限制作用。在其他条件相同的情况下，跨度较小的行车行吊承载能力相对较高。例如，同样型号的行车行吊，跨度为 10 米时可能额定起重量为 10 吨，而跨度增加到 20 米时，额定起重量可能会降低到 5 吨。

起升高度与机构配置：

​​

起升高度：起升高度越高，起升机构的钢丝绳长度越长，卷筒等部件的受力情况越复杂。这要求起升机构有足够的强度来保证在提升重物到较高位置时的安全性。同时，较高的起升高度可能需要更高的塔身或支腿（如果是龙门式），这些结构的强度也会影响整体承载能力。

起升机构配置：起升机构中的电动葫芦或卷扬机的性能对承载能力至关重要。电动葫芦的电机功率、减速机的扭矩放大倍数、卷筒的尺寸和强度以及钢丝绳的规格等，都决定了它能够安全起吊的最大重量。例如，大功率电机和大扭矩减速机组合可以提供更强的起升动力，适应更高的承载要求。

运行速度与工作级别：

运行速度：行车行吊的运行速度包括大车运行速度和起升速度。较高的运行速度会在启动和制动时产生更大的惯性力，这对桥架结构和车轮等部件的强度和稳定性提出了更高的要求。如果承载能力不足，在高速运行和频繁起停的工况下，行车行吊容易出现结构损坏或安全事故。

工作级别：工作级别反映了行车行吊的使用频繁程度和载荷情况。例如，A1 - A3 级别的工作属于轻级工作制，一般用于不频繁使用的场合；A4 - A6 属于中级工作制，应用较广泛；A7 - A8 属于重级工作制，适用于频繁起吊重载的情况。工作级别越高，对承载能力的要求也就越高，因为在高工作级别下，行车行吊需要在长期的重载和频繁作业环境中保持可靠的性能。

   广西桂林行车行吊生产厂家18个办事处和76个销售服务机构辐射全国各大水电站，电厂，工矿企业，港口码头，24h全天候售后服务体。

网址：http://www.changchengqzsb.com