推广 热搜：
首页 > 产品 > 安全/防护 > 防雷电设备

机场负载150kg易折杆塔 7米气象易折易碎杆 助航灯光易折杆
点击图片查看原图
  
品牌： 万佳woka
货期： 7
质保： 365
起订量： 1
单价： 15000.00元/米
起订： 1 米
供货总量： 5000 米
发货期限： 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地： 河南 郑州市
有效期至： 长期有效
最后更新： 2024-08-15 18:34
浏览次数： 1
询价
 
公司基本资料信息
详细说明
 机场负载150kg易折杆塔 7米气象易折易碎杆 助航灯光易折杆
编辑：薛红
关于机场负载150kg易折杆塔，首先需要明确的是，易折杆塔的设计并非仅基于其负载能力（如150kg）来定义，而是综合考虑了多种因素，包括易折性、抗风能力、结构稳定性、材料选择以及符合相关航空安全标准等。
一、易折杆塔的基本概念
  易折杆塔是指采用轻质易碎材料或易折结构制成的支撑结构物，其主要目的是在遭遇航空器撞击时能够迅速折断或破碎，从而减少对航空器的损害和危害。这类杆塔广泛应用于机场的各类助航设备中，如进近灯光系统、仪表着陆系统航向仪天线等。
二、易折杆塔的设计要求
  易折性：易折杆塔在遭受特定重量和速度的航空器撞击时，须能够迅速全地断裂。这通常要求杆塔采用轻质易碎材料或设计有易折点。
  抗风能力：杆塔须能够承受恶劣风速和覆冰条件下的荷载，以确保在恶劣天气下仍能稳定工作。
  结构稳定性：杆塔的结构设计应合理，以减少风阻和振动，提高整体的安全性和耐久性。
  材料选择：常用材料包括玻璃纤维增强复合材料（玻璃钢）、铝合金等，这些材料既保证了杆塔的强度，又具备了韧性。
  符合标准：杆塔的设计、制造和安装须符合民航局 、民航组织相关标准和规范。
三、针对负载150kg的易折杆塔
对于负载150kg的易折杆塔，其设计将更加注重材料的选择和结构的优化，以确保在满足负载要求的同时，仍具备良好的易折性和抗风能力。具体来说：
  材料选择上，可能会采用强度更高、韧性更低的材料，以在遭受撞击时更容易断裂。
  结构设计上，可能会通过增加易折点、优化杆体截面形状等方式来提高易折性。
  同时，还需要对杆塔进行严格的抗风试验和模拟撞击试验，以确保其在实际使用中的安全性和可靠性。
  需要注意的是，由于易折杆塔的设计涉及多个复杂因素，且不同机场的具体需求和环境条件也有所不同，因此在实际应用中需要根据具体情况进行定制化设计。
四、总结
  机场负载150kg易折杆塔的设计是一个综合性的工程问题，需要综合考虑易折性、抗风能力、结构稳定性、材料选择以及符合相关标准等多个因素。在实际应用中，应根据具体需求和环境条件进行定制化设计，并经过严格的试验验证，以确保其安全性和可靠性。

详询郑州万佳防雷的薛红18503833715
原文链接：http://www.xfjs.org/chanpin/15619.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于机场负载150kg易折杆塔 7米气象易折易碎杆 助航灯光易折杆全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
更多>本企业其它产品
高压变电站升降避雷针 35kv线路铁塔防雷接地改造 升压站0.5欧姆公共接地改造 35kv线路塔杆直击雷接地网 升压站少长针消雷装置 架空线路杆塔直击雷接地网 园区厂房防雷预警系统 三维闪电定位仪 半导体少长针消雷装置 风电场雷电监测预警系统 三维闪电定位仪 直击雷防护装置 风电场闪电监测定位仪 雷电在线监测预警系统 少长针消雷装置 古建筑群闪电预警定位仪 联动升降式避雷针 提前放电驱雷装置 变电站防雷接地降阻系统0.5欧姆 架空线路多短针雷电放散装置
0 条相关评论
网站首页  |  VIP套餐介绍  |  关于我们  |  联系方式  |  手机版  |  版权隐私  |  SITEMAPS  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报