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1、合理的模具设计
在级进模中,下料的顺序可能会影响到冲压件的精度，所以我们需要针对冲压件细小的部位的下料，一般情况下先安排较大面积之的冲切下料，然后再安排较小面积的冲切下料，这样就可以减轻冲裁力对五金金属冲压件成形的影响。
2、增设强压功能
对卸料镶块压料部加厚尺寸以增加对凹模侧材料的压力，从而达到阻止冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。
3、凸模刃口端部修出斜面或弧形
凸模刃口端部修出斜面或弧形可以减缓冲裁力。减缓冲裁力可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到阻止冲压件产生翻料、扭曲的效果。
五金冲压件的冲压问题及加工需要满足什么条件[一]、五金冲压件的冲压问题
组成轿车车身壳体的薄板五金冲压件具有复杂的空间曲面，曲面上的每一处点都有与之对应的空间三维坐标值，此曲面在电脑软件中呈现的是一个没有厚度的理想曲面，也称之为数字化定义面。薄板五金冲压件有厚度，对其进行测量或加工前要根据实际情况在程序中对数字化定义面进行厚度补偿，只有经过厚度补偿的操作才能得到正确的结果。如果补偿失误会导致车身几何尺寸超差，车身制造中把这种人为失误导致的缺陷叫做人为尺寸缺陷。
为避免五金冲压件厚度补偿中出现人为尺寸缺陷，在输人厚度补偿值之前，操作人员要按下列注意事项检查厚度补偿的正确性。
a.判断作业对象是数字化定义面还是非数字化定义面，厚度补偿仅涉及非数字化定义面，不得对数字化定义面做厚度补偿；
b.厚度补偿方向规定从数字化定义面指向非数字化定义面，数字化定义面是厚度补偿方向的起点，厚度补偿方向确定后，再根据汽车坐标系的方向来确定正负号，与坐标系正方向相同规定为，“+”，与坐标系负方向相同规定为“一”；
c.五金冲压件非数字化定义面的测量或加工需要做厚度补偿:测量零件时用正补偿，测量定位块时用负补偿，CNC加工定位块时根据厚度补偿方向增加一个厚度值；
d.镜像零件的厚度补偿方向与镜像原型的厚度补偿方向相反，镜像件不得套用镜像原型的厚度补偿方向；
e.分析测量报告时，如果测量报告一批测量点向同一方向偏移同一数值，要考虑到厚度补偿失误引发的测量基准的偏移。
[二]、不锈钢五金冲压件需要满足什么条件
不锈钢五金冲压件是是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使不锈钢五金冲压件产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件<不锈钢五金冲压件）的成形加工方法。
但要满足以下条件：
不锈钢五金冲压件应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备和工艺流程对其进行加工，海格冲压：各类冲压件的孔径测量方法，并有利于冲模使用寿命的延长。
不锈钢五金冲压件在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。
不锈钢五金冲压件形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、简单的冲压工序完成不锈钢五金冲压件零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。
不锈钢五金冲压件满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配，不锈钢五金冲压件机械加工塑性加工特别，不锈钢五金冲压件厂。
不锈钢五金冲压件有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
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