湖南常德单梁行车生产厂家关于单梁行车轨道断面特点：
1、各国遵循的原则是，轨道顶部的踏面弧尽可能符合轮子踏面的大小，也就是踏面弧的大小。由此可以看出来，现代再用钢轨轨头截面设计的主要特点是采用双曲线、三个半径。
2、为了减少轨头和轨腰在过渡区因为应力集中而产生的裂纹，增加了鱼尾板和轨道摩擦阻力，轨头和轨腰过渡区也是使用了复曲线的设计，腰部则使用大半径设计。
3、钢轨的底面均采用平底，横截稳定性很好。轨道的上面是直角，然后用小半径圆角。通常使用R4到R2。轨道里侧有两组斜线设计，斜线坡度使用双重坡度或单一坡度。
4、使用复杂的曲线设计，与轨道底部坡度平滑地连接，以便在轨道腰部和轨道底部过渡区域平滑地切换截面。
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