河北承德单梁起重机生产厂家关于单梁起重机具有哪些性能特点及优势:
减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮三级减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用滚动轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,防尘可靠。
卷筒装置:卷筒用铸铁或无缝钢管制成,采用花键与减速器连接,另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。吊钩装置:吊钩采用20钢模锻制成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接,使吊钩运转自如。
联轴器:电动机的力矩,通过爪型弹性联轴器传递到减速器,该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。慢速驱动装置:慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成,小电机通过慢速装置带动主电机工作。
限位器:为防止因吊钩上升下降超过极限位置而造成故障,葫芦上装有限位器,当吊钩达到极限位置时,由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器动作,从而自动切断电源使葫芦停止运转。
电动机:起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机,以适应产品断续工作中频繁的直接起动,大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
电控系统:主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成,具有失压、互锁、过载、超载报警等保护或警示功能。
小车运行机构,单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制,并经调质处理,装于封闭的减速箱内,全部采用滚动轴承支承,墙板用钢板制造,保证运转灵活,使用方便,寿命长。小车运行机构加装变频器,无极调速,运行平稳,定位准确,操作舒适。
大车运行机构,单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成,车轮为45#锻件,热处理后的硬度为踏面HB≥330~390,深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。
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